 
 |
| สถานที่กำเนิด: | มณฑลกวางตุ้ง, จีน (แผ่นดินใหญ่) |
| ชื่อแบรนด์: | OEM/PAC |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001, ISO14001, CE, MSDS etc |
| หมายเลขรุ่น: | แบตเตอรี่รถกอล์ฟ 48V 100Ah |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10pcs |
|---|---|
| ราคา: | Negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องส่งออกมาตรฐานกล่องไม้พาเลท ฯลฯ |
| เวลาการส่งมอบ: | 20-30 วันสำหรับตัวอย่าง 30-40 วันสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, wester N Union, Paypal |
| สามารถในการผลิต: | 60,000kWh ต่อเดือน |
| ความจุทั่วไป: | 5222Wh | การใช้งานแบตเตอรี่: | รถกอล์ฟ EV |
|---|---|---|---|
| การป้องกันแบตเตอรี่: | Smart BMS พร้อมการสื่อสาร CANbus | ค่าใช้จ่ายสูงสุด: | 50A |
| คำสำคัญ: | แบตเตอรี่รถกอล์ฟ 48V 100Ah แบตเตอรี่ LiFePO4 | เครื่องหมาย: | สามารถปรับแต่งบนกล่องแบตเตอรี่ได้ |
| ปล่อยสูงสุด: | 150A | มิติ: | 680 * 328 * 240 มม |
| การประกัน: | 1 ปี | สารละลาย: | โซลูชันรีเลย์ |
| แสงสูง: | แบตเตอรี่รถกอล์ฟชุดแบตเตอรี่ agv,agv battery pack |
||
รถกอล์ฟ LiFePO4 48V แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 100Ah พร้อมรีเลย์
1. คำอธิบายของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 48V 100Ah
ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 48V 100Ah ได้รับการปรับแต่งสำหรับ Yamaha AC Drive Golf Cart เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่กรดตะกั่วมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นมากถึง 2,000 ครั้งและให้เวลาในการใช้พลังงานมากขึ้นสำหรับรถกอล์ฟสร้างขึ้นด้วยโซลูชันการสื่อสารและรีเลย์ CANBus ชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 ช่วยให้รถกอล์ฟวิ่งได้อย่างปลอดภัยและอยู่เฉยๆ
2. ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่รถกอล์ฟ 48V 100Ah (@Battery initial Temp25 ± 5 ℃)
| ไม่ | สิ่งของ | พารามิเตอร์ทั่วไป | ข้อสังเกต |
| 1.1 | คำอธิบาย | รถกอล์ฟ LiFePO4 48V แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 100Ah พร้อมรีเลย์ | |
| 1.2 | ประเภทเซลล์ | LiFePO4 เซลล์ 3.2v 100Ah | |
| 1.3 | ความจุโดยทั่วไป | 100 อา | |
| 1.4 | แรงดันไฟฟ้าทั่วไป | 51.2V | |
| 1.5 | แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ | 58.4V | |
| 1.6 | ค่าใช้จ่ายปัจจุบัน | 0.2C | |
| 1.7 | เวลาในการชาร์จ | 5-6 ชั่วโมง | |
| 1.8 | เซลล์ป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน | 3.65V | |
| 1.9 | กระแสไฟต่อเนื่องสูงสุด | 50A | |
| 2.0 | กระแสไฟสูงสุดอย่างต่อเนื่อง | 150A | |
| 2.1 | เซลล์ป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินพิกัด | 2.5V | |
| 2.2 | การป้องกันการปล่อยกระแสเกิน | 380A | |
| 2.3 | โปรโตคอลการสื่อสาร | สามารถโดยสารรถประจำทาง | |
| 2.4 | วิธีการแก้ | พร้อมรีเลย์ | |
| 2.5 | มิติ | 680 * 328 * 240 มม. / กำหนดเอง | |
| 2.6 | น้ำหนัก | ประมาณ 55kgs | |
| 2.7 | ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | ชาร์จ 0 ~ 55 C ปล่อย -20 ~ 60 C | |
| 2.8 | ช่วงอุณหภูมิและความชื้นในการจัดเก็บ | น้อยกว่า 1 เดือน: -20 ℃ ～ 45 ℃, 45% RH ～ 75％ RH | |
| น้อยกว่า 3 เดือน: -10 ℃ ～ 35 ℃, 45% RH ～ 75％ RH | |||
|
สภาพแวดล้อมการจัดเก็บที่แนะนำ: 15 ℃ ～ 35 ℃ 45% RH ～ 75％ RH |
|||
| 2.9 |
การจัดเก็บเป็นเวลานาน: หากต้องการเก็บแบตเตอรี่เป็นเวลานานแรงดันไฟฟ้าควรอยู่ที่ 50% SOC และเก็บไว้ในสภาพตามข้อเสนอการจัดเก็บต้องมีการชาร์จและการคายประจุอย่างน้อยหนึ่งรอบทุกๆหกเดือน |
||
3. พารามิเตอร์ BMS ของแบตเตอรี่ LiFePO4 48V 100Ah
| ไม่ | โครงการ | พารามิเตอร์ | |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน BMS | 12 โวลต์ (6 โวลต์ ~ 18 โวลต์) | |
| การใช้งาน BMS (เล็กน้อย / สูงสุด) | BMS: 2W / 100W (สูงสุด 10mS ล่าสุด) | ||
| BMS คงที่ | BMS: ≤1mA | ||
| BMS อุณหภูมิในการทำงาน | -40 ℃ ~ 85 ℃ | ||
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ BMS | -40 ℃ ~ 95 ℃ | ||
| BMS ความชื้นในการทำงาน | 5% ~ 95% | ||
| การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่ | 0 ~ 5V | ||
| ความแม่นยำในการสุ่มตัวอย่างแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่ | ≤± 10mV (2V ~ 5V @ -25 ℃ ~ 55 ℃) | ||
| ความถี่ในการสุ่มตัวอย่างแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่ | <20 นาที | ||
| แพ็คช่องตรวจจับแรงดันไฟฟ้า | 2 (แรงดันไฟฟ้าภายในและแรงดันไฟฟ้าของแพ็คภายนอก) | ||
| ช่วงการวัดแรงดันไฟฟ้าของแพ็ค | 0V ~ 300V | ||
| ความแม่นยำในการตรวจจับแรงดันไฟฟ้าของแพ็ค | <0.5% FSR (FSR: ช่วงเต็ม) | ||
| ช่วงการตรวจจับอุณหภูมิ | -40 ~ 105 ℃ | ||
| ความแม่นยำในการตรวจจับอุณหภูมิ |
≤± 1 ℃ (กทช, @ - 20 ~ 65) ≤± 2 ℃ (กทช, @ - 40 ~ -20) ≤± 2 ℃ (กทช, @ 65 ~ 105) |
||
| ความแม่นยำในการตรวจจับปัจจุบัน | <1% FSR (FSR: ช่วงเต็ม) | ||
| การตรวจจับฉนวน | (3 เกรด, 0: ไม่มีข้อผิดพลาด (> 500Ω / V), 1: ความล้มเหลวเล็กน้อย (100 ~ 500Ω / V), 2: ความล้มเหลวที่สำคัญ (<100Ω / V) | ||
| พื้นฐานการตัดสินความผิดของฉนวน | GB / T 18384.3-2001 | ||
| SOC ประมาณความแม่นยำ | ≤8% (สภาพไฟฟ้าบริสุทธิ์) | ||
| โหมดสมดุล | การปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าแบบพาสซีฟ: 100mA (ความต้านทานสมดุล32Ω) | ||
| สามารถสื่อสาร | ใช่ | ||
| การควบคุมรีเลย์ | รีเลย์หลักรีเลย์จ่ายล่วงหน้า | ||
| กำลังรีเลย์ (สูงสุด) | 1A โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องใช้รีเลย์กลาง | ||
| การบันทึกข้อมูลผิดพลาด | ใช่ | ||
| เกรดการป้องกัน BMS | IP40 | ||
4. แอพพลิเคชั่นแบตเตอรี่ LiFePO4 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอายุการใช้งานยาวนานใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับ
5. ขนาดแบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟ 48V 100Ah
6. จัดส่งแบตเตอรี่ 100Ah LiFePO4
•ทางอากาศพร้อมบริการ Door to Door
•ริมทะเลพร้อมบริการ Door to Door
•โดยด่วนพร้อมบริการ Door to Door: DHL, TNT, UPS, FedEx เป็นต้น
7.Why เลือก PAC Technology Co. , Ltd?
คุณภาพที่เชื่อถือได้- เรามีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้มากกว่า 10 ปีสายการผลิตแบตเตอรี่อัตโนมัติและอุปกรณ์ที่แม่นยำตามมาตรฐานสากลสำหรับการตรวจสอบการผลิตอย่างเคร่งครัดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของแบตเตอรี่
บริการเชิงบวก- เราให้คำตอบสำหรับคำถาม / คำถามทั้งหมดใน 12 ชั่วโมงเรามีทีมงาน R&D แบตเตอรี่มืออาชีพเราสามารถให้บริการแบบครบวงจรแบบมืออาชีพ
รับผิดชอบ - สมาชิก PAC Battery รับผิดชอบในเชิงรุกเรานำเสนอโซลูชันแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าของเราเสมอ
PAC Battery ให้บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงรอการสอบถามของคุณ!
ผู้ติดต่อ: Ada Wang
โทร: 0086 13652343280
